视角 | 高铁拉来的城市

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高铁很快，但真快到能拉来一座城吗？

天津武清，正是这样一个活生生的“样本”。

8月1日，是中国高铁的十周年，同时，中国第一条高铁京津城际铁路也“十岁”了。当天，京津城铁收到了一份大礼——动车组列车全部更换为“复兴号”。

十年间，京津城际铁路成为了往来京津两地旅客的出行首选。武清，从一个小县城，变成了繁华新城。

今天（8月8日），往返于京津的“复兴号”，更将实现时速350公里运行，票价不变但运行时间压缩至30分钟。 “睡在武清，梦在北京”，将为更多“北漂”提供逐梦的可能。

高铁的发展，催生了武清这座“高铁拉来的新城”，更促成了整个中国的城市格局之变。

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在百度贴吧的天津目录下，有一个“武清吧”。简介一栏不大不小的几个字，写着“武清人网上的家”。

“武清高铁附近求租两居”、“武清某某楼盘如何”、“武清装修哪家比较好”……稍往下滑，这个武清人“网上的家”，充斥着各式各样“都市主题”的发帖，与任何一个都市白领聚集的城市俨然并无二致。城叔甚至发现了，昨天最新的一个网帖中，发帖人还用镜头记录了双城通勤“北漂们”的众生百相。

京津城铁未开通前的武清，大概长什么样呢？

网帖列表的最后几页，一则“猜测世界杯”帖子的发帖时间，显示这已经可以追溯到12年前。彼时，意大利国足还不知道，自己将举起2006年德国世界杯的大力神杯；天津的小县城武清，还全然不知两年后将开通的京津城铁，将使自己发生怎样翻天覆地的变化。

“吧龄”显示为13.4年的网友，还在发帖恭喜着武清的“地毯之乡”崔黄口镇，成为“全国地毯编织第一强镇”。另一个“吧龄”13年的网友，则请教着“从北京坐什么车到天津最快？”最顶上的一条回复，是简短的两个字：大巴。

一天只有几趟城际的大巴，意味着什么？

除了两个多小时的行程和一路的颠簸，更意味着漫长的发车间隔和焦人的等待……异地通勤？仿佛天方夜谭。

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高起的钟塔、拱券、高山、房顶上与圣母百花大教堂颜色、质感皆相近的瓦……武清站，京津城际铁路的一座中间站，惹人眼球的仿新古典主义建筑处处彰示着一个信息——如今的武清，早已今非昔比。

京津城铁以“大运量、高密度、公交化”的运输组织模式，大大拉近了北京和天津之间的距离。拥有众多杂糅的意式建筑、充斥着各色品牌的武清“佛罗伦萨小镇”，因此吸引了无数观光者和“血拼者”；半小时的运行时间，更是深刻改变了两地居民的工作和生活。

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两地通勤，从不现实，成为了现实。

家住北京的李聪曾在接受媒体采访时表示，他因工作需要每周往返于北京、天津两地， “之前花的时间较多，一般单程需２个多小时。有了高铁之后大大提速，节省了三分之二的时间，乘车的体验感相当不错。”

刚刚毕业三年，在北京国贸工作的王鑫则说，过去他连昌平的房价都不敢企及，那里和他公司之间的通勤时间大约为两小时。每天六点起床、长时间通勤、永远买不起一套房，初出茅庐的他却差点心灰意冷地成为“逃离北上广”的一员。如今，他住在近百公里外的武清，每天城铁加地铁只需要一个小时，“北漂”逐梦更有信心了。

不仅是上班通勤，异地养老也因高铁而成为可能。

“一碗汤的距离，一盏茶的时间”，这是清华大学建筑学专业研究生何文轩，在四年前所做的一个武清医养结合住区设计项目汇报中的一句话。当时项目的目标人群，正是京津两地计划为老人养老置业的人群。

相隔近百公里的两地，怎么会是“一碗汤的距离”呢？

他回忆道，当时去武清做实地地段调研时，当地已经有了看上去不逊于北京的崭新又豪华的医院。不仅相关配套到位，更重要的是，当时的京津高铁早已实现三十余分钟的行程时间。在他看来，“一盏茶的时间”，实在是再贴切不过了。

可以说，正是如上的“交通可能性”，才成就了今天的武清。

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武清，不仅仅是一个样本般的飞跃，还是众多类似城市的缩影，更可能是很多城市的未来。

对它本身来说，高铁带来的变化，绝不仅是武清房价的上涨，或是催生了其大力吸引京津冀区域人才的武清“人才政策20条”。更大的样本意义在于——这是一个高铁带来的城市崛起和区域的重塑。

十年来，经停武清的列车，由最初的8对增至现在的23对；武清站的日均发送旅客，由2008年366人次，增加至目前的日均一万余人次。

2012年，武清接待游客量不足200万人；到2017年底，其全年接待游客数量递增到1880万人；旅游收入由当时不到１个亿，直接增长到2017年90个亿。

总体来看，其经济总量，从2007年的165亿元，增长至2017年的1161亿元，翻了整整7倍。

正如国务院发展研究中心国际经济部综合研究室主任、研究员罗雨泽曾说的，交通运输技术进步，使交通运输成本下降、效率提升。“海强陆弱”格局有望因此改善、区域间产业布局得到优化。“高铁的到来，扩展了人们的生活半径”，西南交通大学校长徐飞在谈到高铁十年的“收获”时也发出感慨。

北京的许多白领，如今已选择在武清置业，通过高铁实现30分钟异地通勤；

上海的许多白领，如今已选择在江苏昆山置业，通过高铁实现20分钟异地通勤；

广州的许多白领，如今选择在佛山置业，通过高铁实现20分钟异地通勤。

这，就是高铁带来的改变，而下一个十年，“高铁拉来的新城”，又会是哪里？