公司快评︱去年仅卖出14辆车、亏10亿元,现因财务信披不准确被警示,众泰汽车路在何方?

2016年,众泰汽车销量达到33万辆;而到了2024年,销量仅为14辆,同比下降98.74%,生产量更是直接为0。与此同时,公司高管薪酬却逆势增长,2024年董监高薪酬总额达954.91万元,较上年同期增长61.45%。

每经评论员 杜宇

5月20日,浙江证监局对众泰汽车(SZ000980,前收盘价:2.28元,市值:115亿元)及相关人员采取出具警示函措施,原因是公司对2021年至2024年半年度相关定期报告财务数据进行更正,反映出此前披露的相关报告财务信息不准确。这一事件将众泰汽车推至舆论的风口浪尖。

从曾经的销量高峰到如今的市场边缘化,众泰汽车的困境令人唏嘘。2016年,众泰汽车销量达到33万辆的高峰,而到了2024年,销量仅为14辆,同比下降98.74%,生产量更是直接为0。与此同时,公司高管薪酬却逆势增长,2024年董监高薪酬总额达954.91万元,较上年同期增长61.45%。这种销量锐减与高管薪酬增长的反差,引发了市场对众泰汽车管理层的质疑。

财务方面,2024年年报显示,其全年营业收入5.58亿元,同比下降23.96%,归母净亏损达10亿元,同比扩大6.82%。

此外,众泰汽车还面临着股东铁牛集团破产的问题。虽然公司称与铁牛集团在资产、业务、财务等方面均保持独立,不会对公司日常经营造成重大影响,但铁牛集团作为曾经的控股股东,其破产对公司的声誉和市场信心难免会产生一定的冲击。

笔者认为,面对如此严峻的形势,众泰汽车需要采取切实有效的措施来扭转局面。首先,公司应重新审视其业务布局和发展战略,寻找新的增长点,提升核心竞争力。在市场竞争日益激烈的情况下,众泰汽车需要通过技术创新和产品升级来重新赢得市场和消费者的认可。其次,公司还需合理规划高管薪酬,确保薪酬体系与公司业绩相匹配,避免出现业绩下滑而高管薪酬逆势增长的不合理现象。这不仅有助于提升公司内部的公平性和凝聚力,也能向市场传递公司管理层与公司共进退的积极信号。

总之,众泰汽车目前正处于生死存亡的关键时期。公司管理层需要深刻反思,积极应对当前的困境,通过加强内部治理、优化业务布局、提升技术创新能力等措施,努力实现公司的可持续发展。投资者则需密切关注公司的具体举措和成效,谨慎做出投资决策。

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