“抢滩”发电市场：潍柴动力大缸径发动机订单排到数月后，SOFC加速商业化

在电力能源升级为山东重工第七大业务板块后，潍柴动力作为该业务板块的承接主体，正加紧推进M系列大缸径发动机的生产、装试和交付等项目进度。

1月26日，《每日经济新闻》记者从某招标平台获悉，潍柴动力正在对M系列发动机工艺开发加工、装试及试车改造项目天然气增压装置进行公开招标。在此之前，潍柴动力已对包括M系列发动机工艺开发铸造厂房建设等项目开展公开招标。

日前，潍柴动力向青海某绿电智算中心交付并验收通过了15台潍柴20M33数据中心发电机组。据潍柴动力市场部相关负责人透露，“目前M系列大缸径发动机订单已经排到了数月之后”。

图片来源：每经记者 段思瑶 摄

潍柴动力M系列大缸径发动机“抢手”的背后，是随着产业的迅猛发展，AI（人工智能）数据中心正呈现爆发式增长，其能源需求也随之呈指数级攀升。据IEA（国际能源署）预测，到2030年，全球数据中心用电量将增至约945TWh，较2024年增长一倍以上。

SOFC已开始商业化应用

在电力能源业务升级之前，潍柴动力已通过战略重组法国博杜安开始布局大缸径发动机业务。之后，又战略投资了固体氧化物燃料电池（SOFC）公司英国希锂斯，加速推进SOFC产品研发与应用场景落地。

截至目前，在数据中心发电领域，潍柴动力已布局了1250kWe-5000kWe发电机组产品和5兆瓦高速柴油发电机组20M61；在燃料电池发电领域，潍柴动力已完成新一代大功率SOFC发电产品布局，最高发电效率超过65%，启动时间小于6小时。

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据记者了解，SOFC是在中高温下直接将燃料的化学能转化为电能的发电装置。方正证券研报认为，SOFC是交付效率高的发电解决方案之一，预计未来1至3年内仍将是填补电力缺口的稀缺资源。

潍柴动力相关技术人员表示，目前SOFC已开始商业化应用，主要用于数据中心和工业园区等场景。

当前，SOFC凭借交付周期短、发电效率高的特点，在海外电网老旧、新增有效容量有限的背景下，能够有效解决电力缺口问题，是潍柴动力可以提供的主供电业务之一。

内燃机行业转型大势所趋

据业内预测，2025年全球发电市场的容量约为80万台，其中海外市场约55万台，国内市场约25万台。另外，从全球发电市场的竞争格局上来看，卡特彼勒、康明斯分别居前两位，潍柴动力居第三位。

据潍柴动力相关数据，2025年其发电产品全球销量超过10万台。其中，数据中心领域的交付量全球市场占有率超过12%。

事实上，不只是潍柴动力，随着电力能源业务的崛起，多家动力零部件企业也在加码发电市场的业务，以改变其过度依赖传统商用车周期的业务结构。比如，康明斯在其2030战略目标中称“发电将是传统业务未来最大的增长点”，并预测2030年全球大缸径柴油发电机市场规模将达到120亿美元。

无论潍柴动力还是康明斯，其业务调整背后，除了要追赶能源电力的风口，也与内燃机行业的市场增长空间有限有关。

行业数据显示，2025年至2030年传统发动机年均复合增长率为2%，相较之下，发电市场年均复合增长率为6%，其中大缸径发电市场年均复合增长率为15%。

另据IEA测算，到2030年，全球数据中心的用电量将达到约945TWh，占2030年全球总用电量的比重约为3%，2024年至2030年的复合增速约为15%。其中，中国和美国将是数据中心用电量增长最显著的地区。