吉利加速整合“AI+智驾”:印奇“双线”任职,阶跃星辰超50亿元融资落定

阶跃星辰宣布印奇任董事长,同时完成超50亿元B+轮融资。印奇同时担任千里科技董事长,此次人事变动与融资,推动吉利系整合“大模型基座+智能汽车终端”资源。此前双方已合作量产,2025年达成深度战略合作,发布智能座舱系统。2026年联合发布智驾品牌,奔驰也入股千里科技,吉利有望借此在智能汽车赛道形成优势。

每经记者 孙桐桐    每经编辑 裴健如    

吉利系正在加速推进AI技术与汽车产业的融合。

日前,大模型企业阶跃星辰正式宣布印奇出任董事长,全面统筹战略与技术方向。与此同时,阶跃星辰完成超50亿元B+轮融资,刷新过去12个月中国大模型赛道单笔融资纪录。

图片来源:阶跃星辰官微

值得关注的是,印奇同时还担任吉利系智驾企业千里科技的董事长。此次人事与融资动作,意味着吉利系加速整合“大模型基座+智能汽车终端”资源,通过千里科技与阶跃星辰的深度协同,实现AI技术与智驾、座舱业务的深度绑定,推动“全域AI 2.0”战略落地。

“阶跃星辰和千里科技双方将围绕世界模型、VLA、多模态等大模型领域的技术展开联合研发,共同为战略性客户提供高含模量的智能驾驶、智能座舱解决方案,加速实现量产落地。”千里科技相关负责人向《每日经济新闻》记者表示。

图片来源:千里科技官微

公开信息显示,印奇早在阶跃星辰成立初期便深度参与,此次正式出任董事长后,将与阶跃星辰CEO姜大昕、首席科学家张祥雨、CTO朱亦博组成核心管理团队,重点推进基础模型研发与“AI + 终端”战略落地。

千里科技层面,印奇自2024年底接任董事长以来,已推动公司聚焦“AI + 车”赛道,完成极氪智驾、吉利研究院智驾团队及旷视迈驰智行的整合,组建千里智驾公司,形成智能汽车研发与量产能力。

千里科技方面表示,此次印奇出任阶跃星辰董事长,相当于为千里科技的“AI+车”版图,补全了最关键的大模型短板——千里科技手握智能汽车这一核心终端“躯干”,阶跃星辰提供AGI“大脑”,两者的合体,让千里科技彻底摆脱了对外部大模型的依赖。

业内人士分析认为,千里科技与阶跃星辰的深度融合,是吉利系应对汽车产业智能化变革的关键一步。随着AI技术与汽车产业深度融合,“含模量”已成为车企核心竞争力。

据了解,此前,千里科技和阶跃星辰已开展合作并量产落地在吉利多款车型上。

图片来源:阶跃星辰官微

2025年2月,千里科技、阶跃星辰与吉利正式达成深度战略合作,明确以“大模型技术赋能智能汽车”为核心方向,这是双方合作的关键起点。

2025年WAIC(世界人工智能大会)期间,千里科技、阶跃星辰与吉利共同发布了面向AI Agent原生打造的下一代智能座舱Agent OS(预览版),深度融合阶跃星辰领先的多模态大模型、端到端语音大模型,具备多模态融合的超自然交互、端云一体的融合记忆、基于全融合地图的人机共驾以及第三生活空间等关键能力。该智能座舱系统后续量产应用于吉利银河M9车型。

在2026年CES上,千里科技与吉利联合发布全新辅助驾驶品牌G-ASD,阶跃星辰为该系统提供底层大模型支撑,重点优化多模态感知精度与复杂路况决策能力。据公开资料,该智驾系统已搭载于极氪、领克两品牌16款车型,覆盖车辆超30万辆,成为双方技术协同的重要落地场景。

责编 裴健如


Copyright© 2014 成都每日经济新闻社有限公司版权所有,未经许可不得转载使用,违者必究

互联网新闻信息服务许可证:51120190017  

网站备案号:蜀ICP备19004508号-2  

川公网安备 51019002002025号