即日起生效!郭锐加入智界汽车,出任董事长兼CEO

4月2日,智界汽车任命郭锐为董事长兼CEO,负责全面经营,此举标志智界品牌2.0战略进入新阶段。郭锐拥有丰富管理经验,曾在荣耀、华为等公司任职。此前,智界已获奇瑞“第一优先战略”支持,转向独立运营。2026年智界将迎产品大年,华为与奇瑞将投入超百亿元资金。新“掌门人”郭锐的到来,能否助智界突破瓶颈,有待观察。

每经记者 黄辛旭    每经编辑 裴健如    

4月2日,《每日经济新闻》记者获悉,智界汽车(以下简称智界)经董事会审议通过,正式任命郭锐为董事长兼首席执行官,全面负责公司经营管理工作,此项任命自即日起生效。此次人事调整,也标志着智界品牌2.0战略迈入全面落地新阶段。

公开资料显示,郭锐毕业于北京大学信息科学技术学院,并获得理学博士学位。在商业领域,郭锐拥有宝洁、华为等多家世界五百强企业的管理经验。在华为任职期间,郭锐参与手机、IoT等产业的高端化进程;荣耀品牌独立后,作为创始管理团队成员,郭锐负责品牌营销体系建设,推动荣耀品牌国际化、高端化、AI化转型。

图片来源:企业供图

对于智界而言,这是继今年1月比亚迪前高管赵长江正式加盟之后,其在2026年又一次迎来重磅人事变化。

图片来源:每经记者 孔泽思 摄(资料图)

作为华为鸿蒙智行和奇瑞联合打造的智能电动品牌,智界为“五界”之一。自2023年亮相以来,已推出S7和R7两款产品。2024年智界累计销售约5.8万辆,S7和R7近乎平分秋色。2025年智界销量攀升至9万辆。

2025年8月,奇瑞与华为签署了智界品牌战略2.0合作协议,宣布品牌发展进入2.0阶段。

这被行业认为是智界迎来的关键转折,一方面,奇瑞通过内部文件将智界定为“第一优先战略”;另一方面,安徽智界新能源汽车有限公司正式挂牌成立,由奇瑞汽车股份有限公司全资持股。这意味着,智界从“华为-奇瑞联合项目”转向独立实体运营,该变革被视为智界自救的新尝试。

从组织架构看,智界获得独立法人资格后,拥有自主财务核算与营销决策权,可在一定程度上绕过原先奇瑞内部审批流程直接调配资源。据了解,奇瑞计划采取“只控股、不指挥”的原则,不干预日常运营,华为技术团队仍深度参与研发。

而在产品层面,2026年智界将迎来产品大年,鸿蒙智行首款MPV智界V9等车型将落地。此外,今年智界还将推出全新大型SUV R9,以及S7、R7的改款车型。

同时,华为与奇瑞明确将在智界投入超百亿元资金和5000人研发团队,并同步调整运营架构,实现产销服一体化独立运营。

如今,智界的独立化运营与品牌2.0战略已进入提速阶段,新“掌门人”郭锐到来,或将为企业发展注入新活力。面对竞争日趋激烈的智能电动赛道,如何依托奇瑞与华为的双重赋能,如何突破发展瓶颈,实现销量与品牌价值的双重跃升,将成为这家独立车企下一站的挑战。

责编 裴健如


Copyright© 2014 成都每日经济新闻社有限公司版权所有,未经许可不得转载使用,违者必究

互联网新闻信息服务许可证:51120190017  

网站备案号:蜀ICP备19004508号-2  

川公网安备 51019002002025号

新闻职业道德监督热线:400 889 0008 邮箱:zbb@nbd.com.cn