1. 产业发展
1.1 发展规模
宜宾动力电池产能从2021年的不足10GWh增长至2026年第三季度预计达到的300GWh，五年增长约30倍。2025年，宜宾动力电池产量达到176GWh，约占全球产量的11%。2023年至2025年，宜宾动力电池产业产值连续三年突破千亿元。
宜宾累计签约动力电池及配套项目130余个，协议投资超过2400亿元，动力电池领域吸引11家世界500强、13家中国500强及40家上市公司落户。按规划，到“十五五”末，宜宾动力电池全产业链总产值将突破3000亿元。[1]
1.2 企业与产能布局
宁德时代在宜宾已建成四川时代1、2、3、4、5、6、9期，时代吉利以及时代长安7、8期，共10个电池工厂，形成270GWh已建成产能；四川时代10期正在建设，在建产能30GWh。宜宾以三江新区为核心承载区，联动多个县区工业园区，形成“1+N”空间布局。产业链上下游企业在本地及周边形成协作，超过90%的电池结构件实现本地配套。[1]
2. 产业链布局
2.1 上游原材料及配套
宜宾与甘孜、阿坝的锂矿生产企业，以及成都、眉山、遂宁等地的上游原材料企业协作，构建资源供给网络。产业上游布局包括锂矿开采、锂盐加工、正负极材料、结构件、隔膜、铜铝箔和电解液等环节，已引进天宜锂业、贝特瑞、中材锂膜、科达利、铭丰电子、昆仑电解液等配套企业。
2.2 电芯与组件制造
宜宾形成以四川时代等企业为代表的电芯和动力电池制造能力。四川时代宜宾基地于2022年10月入选世界经济论坛“全球灯塔工厂”网络，2026年1月获得“可持续灯塔”认证。基地通过人工智能能源管理系统、光伏储能微电网和生产工艺创新，使碳足迹降低56%。
2.3 下游应用场景
宜宾的下游应用覆盖新能源汽车、电动重卡、电动船舶、“电化长江”绿色航运、低空飞行器动力装备、储能、机器人等领域。凯翼汽车是四川省首家同时拥有传统车和新能源双资质的国有整车企业，并与华为、宁德时代开展合作；时代长安注册资本由15亿元增至40亿元。
宜宾还推进源网荷储一体化、零碳园区等业态。元启星光重卡兆瓦超充站（兴文站）投资约2亿元，三个站点总占地69亩，总装机容量15万千瓦，配置108个充电车位，采用华为液冷超充技术，15分钟可完成400度电池80%充电。
2.4 回收与再生
宜宾构建“生产—使用—回收—再生”循环经济体系，并加快建设四川省动力电池回收利用区域中心。四川时代通过闭环管理回收生产废料，镍、钴、锰等贵金属回收率可达99.3%。邦普循环的定向循环技术实现镍钴锰综合回收率99.6%、锂回收率96.5%；2025年回收废旧电池超过20万吨，市场占有率30.5%，累计回收超过80万吨。[3]
3. 创新体系
3.1 科研平台
宜宾以欧阳明高院士工作站等科研力量为支撑，推进动力电池技术研发。截至2025年底，欧阳明高院士工作站在宜宾牵头或参建创新平台22个，孵化引进企业23家，带动投资超过39亿元。宜宾依托欧阳明高院士工作站、陈军院士团队等7家固态电池研发平台，开展固态电解质、新型负极等关键技术攻关。
3.2 中试与检测
2025年11月，赛科动力一期0.5GWh高安全电芯生产线在宜宾投产并实现批量出货，产品面向电动航空头部企业供货，应用场景覆盖低空经济和机器人领域。2025年12月，全国首条全固态电池智能制造中试线落地宜宾高新区，预计2026年底建成投产，用于硫化物全固态电池的中试验证和小批量试制。总投资3亿元的赛科检测电池智能测试验证中心在宜宾落地，补充研发、中试、检测和制造环节。[1]
4. 绿色制造
4.1 清洁能源基础
宜宾年发电量超过300亿度，其中水电占比约73.5%。四川时代宜宾基地超过80%的能源来自水电，于2022年3月建成全球首家电池“零碳工厂”，每年减少约40万吨碳排放。
4.2 零碳工厂群
截至2026年中，四川时代宜宾基地已带动16家核心供应商通过碳中和认证。宜宾锂宝90%以上的电力消耗来自水电、风电和光电等绿色能源，其产品综合能耗较认证前下降35%，温室气体排放强度下降30%。时代吉利、四川中车铁投和宜宾昆仑等企业也获得零碳相关认证。宜宾已认证“零碳工厂”17个。
2025年12月，宜宾临港经济技术开发区东部产业园入选首批国家级零碳园区建设名单，为四川唯一入选园区。园区已形成“动力电池+新能源汽车+储能电池”产业集群，绿色低碳产业占比超过70%。
4.3 环境治理与回收
2025年，宜宾空气质量优良天数为306天，同比增加17天；PM2.5年均浓度为34.2微克/立方米，首次达到国家二级标准。长江、金沙江干流宜宾段水质持续稳定达到地表水Ⅱ类及以上，全市水质优良率连续5年保持100%，集中式饮用水水源地水质达标率保持100%。[4]
5. 投资与产业生态
宜宾通过“产业链+基金+会展”模式建立总规模超过400亿元的产业基金群，资本布局覆盖技术研发、检验检测、中试熟化和生产制造等环节。动力电池产业累计签约投资额超过2400亿元。
宜宾是全国首批国家产教融合试点城市，拥有14所高校和超过10万名在校大学生。相关高校开设动力电池材料、新能源技术等特色专业，并与四川时代、凯翼汽车等企业开展校企合作。欧阳明高院士工作站设立青年人才发展基金，资助在宜高校青年教师和学生。[1]
6. 产业应用与城市支撑
2021年10月，宜宾被工业和信息化部列入新能源汽车换电模式应用试点城市。截至2025年底，全市累计建成重卡换电站19座，电动重卡推广总量达到3390辆。三江新区与重庆两江新区共建汽车零部件协同配套基地，推动川渝动力电池产业协作。
宜宾中心城区常住人口由2020年的156.8万人增长至2024年的178.8万人，三江新区同期常住人口由27万人增长至42万人。2025年宜宾市GDP突破4100亿元，位居四川省第三位。[1][2]
7. 世界动力电池大会
世界动力电池大会自2022年落地宜宾，2026年将连续第五次在宜宾举行。大会为宜宾动力电池产业提供技术、产业和国际交流平台；宜宾的产业集群、科研平台、绿色制造和应用场景也为大会提供产业支撑。[2][5]
