芯片订货要等一年，4S店把展车都卖光了，“芯”荒何时能了？

汽车行业缺芯潮自2020年底爆发以来，至今没有停下。专家预计，今年全球大概会减产700万~800万辆汽车。“芯荒”背后，由汽车供应链到整车制造的诸多环节正在悄然发生改变。不过，机构预测，国内汽车芯片供应问题有望在9月中旬得到显著改善，下半年景气度持续上行大趋势不变。