今日特别关注:南方航空(600029)

       南方航空:

        公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司,以广州为核心枢纽,以北京为重要枢纽,形成了密集覆盖国内,全面辐射亚洲的网络布局。公司通过与天合联盟成员密切合作,航线网络通达全球905个目的地,连接169个国家和地区,到达全球各主要城市。


        2008年,公司旅客运输量为5,823.74万人次,连续30年居国内各航空公司之首。于2008年7月,公司连续安全飞行累计达到500 万小时,获得了民航局颁发的"飞行安全五星奖",成为国内首个获此安全星级的航空公司,创下了国内航空公司最好的安全纪录。


        金证顾问认为,公司旅客周转量占国内民航市场的30%,今年1至3月份,我国民航全行业运输总周转量比上年同期累计增长1.3%,其中国内旅客运输量1至3月分别比上年同期增长21.3%、17%、15.8%,民航业国内需求复苏的拐点或已经出现,公司将是民航复苏的最大受益者,其业绩拐点值得期待。公司还持有上市公司中信海直和交通银行的股权,以及参股了中国民航信息网络2.5%的股权。

        数据显示,南航第三季度净利润2.84亿元,每股收益为0.04元,上年同期净亏损8.3亿元;营业收入159.5亿元,较上年同期的145.7亿元增长9.5%。南航1~9月实现净利总计3.22亿元,每股收益0.05亿元,上年同期净亏损2100万元。
 

        二级市场上,南方航空股价自八月下跌以来反弹空间相当小,严重跑输大盘和同行业个股,补涨需求强烈。K线走势上,南方航空股价低点逐级抬高,反弹高点不断下移,三角形整理形态明显。在上周铁路股大涨的带动下,上周四南方航空放量大涨4.65%,一举突破三角形整理,走势显示其突破整理,拉升在即。上周五其缩量微跌回踩半年线,走势理想,短期南航支撑位为5.40元,较大压力位为5.70和6.20元。投资者不妨对其加以关注。

责编 实习编辑陆辉

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