两股东持异议 五洲交通收购议案涉险过关

每经实习记者 李琴

五洲交通（600368，收盘价4.41元）昨日（2月17日）上演了一幕“家庭纷争”。关于以2.54亿元增资方式收购广西堂汉锌铟股份有限公司 （以下简称广西堂汉）的议案虽然勉强通过，但是二股东投下了反对票，三股东弃权，这其中到底暗藏着什么玄机呢？

收购企业质地堪忧

昨日，五洲交通召开了股东大会，会上审议关于增资收购广西堂汉的议案。

五洲交通表示，为继续深入实施 “提升交通主业，稳步推进多元化经营”战略，以每股人民币1元的增资价格，用自有资金2.54亿元以增资方式收购广西堂汉，增资后将持有广西堂汉67%股权。

该议案最终以64.37%的赞成率通过。其中，赞成票2.91亿股，反对票1.16亿股，弃权票4577.5万股，这一数据刚好与截至2013年9月30日的公司前三大股东股票持有情况相同。公司前三大股东分别为广西交通、招商局华建公路、广西国宏。

之所以反对上述议案，二股东招商局华建公路称是因为项目具有一定的不确定性。三股东广西国宏也因为同样的原因投下了弃权票。

《每日经济新闻》记者注意到，上述两大股东的担忧并不是空穴来风。公开资料显示，受锌价格下跌、2011年南丹地区大面积停电和铅污染环保事件等影响，加上银行债务负担过重，广西堂汉近几年一直处于较大亏损状态。2012年初受广西河池市龙江河突发环境事件影响，广西堂汉铅锌冶炼厂被责令停产整顿且至今仍处在关停状态。

另外，广汉堂汉的业绩也令人担忧。2012年、2013年1月~5月，广西堂汉归属母公司净利润分别为-1.29亿元、-9225.03万元，2013年6月~12月，广西堂汉未经审计的合并净利润为-7338.06万元。

董事会再遇反对票

《每日经济新闻》记者注意到，同日，五洲交通还召开了董事会，审议通过了关于确认支付广西堂汉款项余额和关于确认支付广西成源矿冶款项的两项议案。不过，两项议案中均有两名董事表示反对。

预案显示，五洲交通下属企业国通公司与广西堂汉截至2013年10月停止贸易合作止，累计发生贸易额近7亿元。广西堂汉因为经营原因，目前占用公司资金余额3.24亿元。五洲交通拟以增资方式收购广西堂汉67%的股权，广西堂汉承诺在增资收购完成后，以收到公司增资款及后续新增银行贷款冲抵上述款项余款。经审议，董事会同意确认上述支付广西堂汉款项余额3.24亿元。

另一项议案：公司拟收购南星锑业，受制于竞拍条件，公司与广西成源合作，由广西成源参与竞拍。因此，公司向广西成源拟先向广西成源支付7.56亿元用以收购南星锑业。

不过董事姜岩飞、孟杰对上述两项议案都投了反对票。反对的理由是鉴于收购项目本身有一定的不确定性，确认款项有相关性。