第二批自贸区试点望批复 10股望爆发（名单）

 

据中证报报道，中共中央政治局5日就加快自由贸易区建设进行第十九次集体学习。会议提出，加快实施自由贸易区战略，加快构建开放型经济新体制。业内人士表示，加快实施自贸区战略是我国新一轮对外开放的重要内容。此次会议为我国加快自贸区建设提供了思路，除了加强自贸区建设的顶层设计外，积极参与“一带一路”沿线国家的自贸区建设将提速。国内第二批自由贸易园区有望尽快推出。

业内人士称，会议已明确提出积极同“一带一路”沿线国家和地区商建自贸区，预计“一带一路”规划将很快出台，中国与沿线国家的自贸区建设将提速。

记者获悉，“一带一路”建设总体方案已敲定。方案涵盖多方面内容，包括加大基础设施建设、提高互联互通、提高经贸合作水平，着力打造中新经济走廊、新亚欧大陆桥经济走廊、中伊土经济走廊等。方案将以推动建设自由贸易园区或港区的形式推动经济走廊建设。

从国家间的自贸区建设看，我国和其他国家建设的自贸区谈判不断提速。中信证券首席经济学家诸建芳表示，目前三大自贸区“三分天下”，以美国为核心的北美自贸区、德国为核心的欧盟和以中国为核心的中国-东盟自贸区。未来自贸区发展格局，将由“分疆列土的春秋时代”进入“强权整合的战国时代”。

对于各国纷纷加入自贸区谈判的原因，G20与新兴国家经济发展战略研究中心主任张其佐认为，自贸区是经济体“抱团取暖”之策，各国都希望借助更大的市场应对危机并取得新发展。

自由贸易区和自由贸易园区，一字之差，却是两个不同的概念。自由贸易区是指独立的经济体、国与国和独立的经济体之间按照WTO的协议框架来设计的。自由贸易园区是一国海关管理体制下的一种比较有效的、相对特殊的监管区域。确切地说，中国与其他国家签订的协定称为自贸区，国内成立的“自贸区”称为自由贸易园区。

纵观今年以来自贸区和自由贸易园区的建设情况，我国在与其他国家建立自贸区的同时，也在加快推动国内沿海地区自由贸易园区建设，形成了内外兼修、多层次并进的“自贸区”格局。

目前，上海自由贸易实验区已运行一年多，形成了一些可复制、可推广的经验。中国证券报记者获悉，相关部门正在总结上海自由贸易实验区相关经验，希望尽快在全国复制推广。

全国已有多个地区上报自贸区建设方案。天津 、粤港澳、福建三地有望成为第二批自贸区试点。除定位不同外，这些自贸区的建立将促进国内加工贸易向国际贸易技术服务转型升级。服务开放方面，将推动类似于法律咨询等高端服务业发展；金融业开放方面，将推动我国利率市场化、离岸金融中心建设等金融领域的发展。

分析人士认为，自由贸易园区建设还将推动政府经贸和投资管理模式创新，扩大服务业开放；同时使之成为推进改革和提高开放型经济水平的“试验田”，形成可复制、可推广的经验，发挥示范带动、服务全国的积极作用，促进各地区共同发展。

【概念股解析】

铁龙物流：2015年重拾增长，改革红利静待释放

研究机构：申银万国 撰写日期：2014-12-01

业绩与估值双见底，政策与业务瓶颈齐突破。在结束了自2011年三季度开始持续近3年的下滑后，沙鲅线运量于2014年二季度企稳回升。特种箱新业务业绩逐步兑现，近3年特种箱账面投资CAGR达54%，负责高端箱运营的铁龙多联2013年ROE高达19%，净利润占比升至9.2%。政策企稳回暖，铁总债务与融资压力变相拓展铁龙公司发展前景。

受托经营中欧班列，“一带一路”拓展网络价值，打开长期空间。控股子公司铁洋公司(铁龙持股51%)于2014年8月起对成都亚欧班列公司实施整体托管经营，联通欧洲大陆将大幅提升市场覆盖半径。项目短期盈利增厚有限，长期有望通过“衔接内陆、拉动需求;线路延伸、集货盈利;接管海外分拨中心实现盈利”等方式拓展盈利空间。未来更有望将管理输出模式复制到其他中欧班列。

铁路改革为公司发展带来想象空间。近期铁路系统高层人事加快调整，或预示过去两年“保安全、保投资”的过渡管理状态告一段落，加之债务压力加重，有望重启体制改革，加强盈利导向，低危品入箱获批希望增大。叠加投资压力，或重回“存量换增量”思路，铁龙物流有望成为专业物流资产唯一整合平台。

上调至“买入”评级。我们维持2014-16年EPS0.26、0.31、0.36元，对应PE为29.5、24.6和21.1倍。虽存短期业绩压力，但我们看好公司特箱资产、专业经营及其服务网络的长期价值，以及铁路市场化改革过程中铁路集装箱业务的增长前景，公司将显著受益于“一带一路”政策推进，结合铁路改革中隐含的资产整合预期，上调至“买入”评级。

核心假定的风险主要来自沙鲅线货运需求低于预期、特种箱投放进度低于预期、铁路改革带来的政策风险。

厦门国贸：收入增长强势，自贸区推升估值

研究机构：东兴证券  撰写日期：2014-10-31

公司日前发布2014年三季报。1-9月公司实现营业收入415.49亿元，相比去年同期增加15.53%;实现归属于上市公司股东的净利润7.20亿元，同比增加49.06%;基本每股收益0.51元。

在中央全面深化改革领导小组第六次会议上，国家主席习近平表示，上海自由贸易试验区成立以来，取得了一系列新成果。要把这些成果在更大范围内播种扩散，尽快开花结果，对试验取得的可复制可推广的经验，能在其他地区推广的要尽快推广，能在全国推广的要推广到全国。我们认为福建与天津、广东一样有着很大的优势，福建自贸区的建设进程提速可期。厦门国贸拥有很强的外贸和内贸基础和能力，将在福建自贸区起到重要作用，并从中迎来战略性发展机会。公司在供应链管理、房地产经营、金融服务三大主营业务的模式下，公司业绩保持持续的增长。我们预计公司2014-2016年的营业收入分别为611.93亿元、735.87亿元和890.41亿元，每股收益分别为0.53元、0.61元和0.78元，对应PE分别为14.71，12.82和9.97，维持公司“推荐”评级。

平潭发展：业绩受益税费返还，借助平潭自贸区转型

研究机构：海通证券  撰写日期：2014-11-04

事件：公司公布2014年三季报。今年前三季度，公司实现营业收入5.84亿元，同比下滑3.91%;归属于上市公司股东的净利润4991万元，同比大增106.59%;实现基本每股收益0.06元。

投资建议：定增募投项目的建成将提高公司旅游开发和医疗服务能力，奠定了公司战略转型的基础。公司已形成“林板一体化”的发展格局，目前拥有经营林区100万亩，年产松杉育苗1500万株，纤维板年产能45万立方。公司在平潭各项目有序推进，效益初步体现。其中，中福建材城下半年预售;混凝土项目已投产销售;平潭中汇小贷公司已显现效益;公司中标了金井湾、东部污水处理厂BT项目。预计公司2014、2015年EPS分别是0.11和0.48元。截至10月31日，公司收盘于17.63元，对应动态市盈率分别为166.97倍和36.67倍。考虑到2015年公司将受益林业限伐到期、混凝土扩产、BT项目结算、中福建材城预售、定增推动业务转型等利好，考虑到公司是注册并直接受益于平潭实验区的上市公司，参考上海自贸区直接受益标的外高桥的PE估值。同时，考虑到公司2015年业绩才能释放，所以我们取2015年公司的EPS约0.48元，以及外高桥2015年PE均值37.99倍(取PE估值38倍)，则可知公司合理估值18.27元，维持“增持”评级。

主要分析：今年前三季度，公司营收小幅下滑3.9%，税费返还较多使得公司净利润大增106.6%：2014年前三季度，报告期内公司实现营收5.84亿元，同比下滑3.91%;由于报告期内公司收到较多的税费返还，这使得报告期内公司实现净利润4991万元，同比大增106.59%。

公司拟定增募集20亿元，用于平潭海天福地美丽乡村暨旅游休闲度假区综合开发启动项目及平潭海峡医疗园区建设项目(一期)，及补充公司流动资金。项目将拓展公司的健康医疗旅游业务，推动公司战略转型，该项目盈利能力强。2014年10月18日，公司公告称，公司第八届董事会2014年第七次会议审议通过了《非公开发行A股股票预案》。公司拟采取非公开发行的方式向不超过10名特定对象发行股票。本次非公开发行股票的定价基准日为公司第八届董事会2014年第七次会议决议公告日(2014年10月18日)。本次发行股票价格不低于10.68元/股。本次拟发行股票数量不超过18730万股，募集资金总额不超过20亿元(含发行费用)，拟用于平潭海天福地美丽乡村暨旅游休闲度假区综合开发启动项目及平潭海峡医疗园区建设项目(一期)，以及补充公司流动资金。

2014年5月29日，公司与平潭管委会签订了《战略合作框架协议书》，平潭管委会鼓励公司未来在区内投资运营包括保税仓储、物流、进出口贸易、电商、旅游、金融等产业。目前公司正在积极进行战略转型，健康医疗旅游、现代仓储物流及金融产业是公司下一阶段战略转型的三大方向。为抓住平潭综合实验区进入全新发展阶段的历史性机遇，公司拟投资平潭综合实验区重点发展并具有良好市场前景的健康医疗旅游产业，实现旅游与医疗健康的有机结合，并与境内外实力强大的旅游、医疗机构合作，打造具有影响力的健康医疗旅游产业基地。为此，本次募投项目“平潭海天福地美丽乡村暨旅游休闲度假区综合开发启动项目”和“平潭海峡医疗园区建设项目(一期)”将是公司进行战略转型的重大部署。

平潭海天福地美丽乡村暨旅游休闲度假区综合开发启动项目建成后预计年均新增净利润1.05亿元。为加快平潭旅游开发建设，公司已与中国康辉旅行社集团有限责任公司、平潭综合实验区管委会签订了《投资协议书》，签约三方合作投资开发平潭海天福地美丽乡村暨旅游休闲度假区综合开发项目。该项目以美丽乡村建设为核心，完善旅游康体休闲服务功能，建设开发自驾游康体休闲基地、美丽乡村休闲度假示范区，形成完整的特色乡村旅游产业链。项目总投资金额约为30亿元，其中，启动项目投资额为13.74亿元，建设期为3年，主要包括旅游休闲商业服务综合体建设、自驾游康体休闲基地建设、美丽乡村旅游休闲度假示范区建设，形成完整的特色乡村旅游产业链。

其中，旅游休闲商业服务综合体集餐饮、购物、休闲、商务、娱乐于一体，形成海坛国家级风景名胜区南部区域的旅游商业配套核心区域。自驾游康体休闲基地将以家庭城市游为定位的自驾车主题公园，集中打造一个集住宿、度假、野炊、观影、驾驶、休闲、演艺、运动等多重体验福建首座滨海自驾游度假区。美丽乡村旅游休闲度假示范区投资将对平潭海坛国家级风景名胜区南部区域部分具有特色的海岛石厝古村落进行改造，打造独特的渔村旅游及海洋文化旅游项目，项目建成后将形成海湾酒吧街、主题乡村酒店、特色餐饮等经营性项目。

该项目总投资额为13.74亿元，建设期三年，项目建成后第三年达到充分运营水平。项目建成后预计年平均新增净利润10466万元，内部收益率为7.8%(所得税后)，投资回收期12.3年，项目经济效益前景良好。

2)平潭海峡医疗园区建设项目(一期)建成后预计年均新增净利润7562万元。公司拟联合以台湾精品专科医疗团队为主的国际专科医疗合作机构，在平潭综合实验区建设医疗园区。其中，一期拟建设康复医院、耳鼻喉医院、口腔医院及美容医院四家专科医院，突出两岸在特色专科医疗产业方面的深度合作，满足平潭综合实验区乃至辐射内地民众对于高端特色精品专科医疗服务的需求。

该项目总投资额4.45亿元，建设期为2年，该项目建成后预计年平均新增净利润7562万元。拟投资建设平潭海峡康复医院、平潭海峡耳鼻喉医院、平潭海峡口腔医院、平潭海峡国际美容医院四家专科医院。其中，平潭海峡康复医院项目投资总额15530万元，项目内部收益率13.5%(所得税后)，投资回收期9.7年(所得税后);平潭海峡耳鼻喉医院项目投资总额10100万元，项目内部收益率14.7%(所得税后)，投资回收期8.9年(所得税后);平潭海峡口腔医院项目投资总额8920万元，项目内部收益率14.5%(所得税后)，投资回收期9.1年(所得税后);平潭海峡国际美容医院投资总额9970万元，内部收益率14.3%(所得税后)，投资回收期9.1年(所得税后)。该项目将打造代表海峡两岸高水平医疗技术的平潭海峡医疗园区，并与公司旅游休闲度假中心项目相结合，打造旅游休闲医疗健康产业，成为海峡西岸重要的健康医疗中心。该项目经济效益前景良好。

公司控股股东山田林业持有公司35.88%的股份，实际控制人为刘平山先生，控制公司35.88%的股份。按照本次非公开发行募集20亿元，发行价10.68元/股测算，发行完成后，实际控制人合计控制公司股份29.39%，仍保持实际控制地位。

2014年7月公司中标金井湾污水处理厂(一期)、三松再生水厂工程BOT项目。2014年7月7日，公司收到招标人平潭综合实验区交通与建设局签发的《中标通知书》(中标编号：ZZFZ2014招字019号)。中标价(每吨污水处理服务费)：子项目1金井湾污水处理厂(一期)中标价为1.275元(每吨水价)，建设规模为日处理生活污水8.0万吨/日，分两期建设，一期工程规模为4.0万吨/日，二期工程规模为4.0万吨/日。前三年进水水量保底数按设计进水水量的80%计量，第四年以后(含第四年)按95%计量;子项目2三松再生水厂中标价为1.255元(每吨水价)，建设规模为日处理生活污水4.0万吨/日。前三年进水水量保底数按设计进水水量的80%计量，第四年以后(含第四年)按95%计量。项目建设期：金井湾污水处理厂(一期)在2015年4月前工程建设完工并投入正式运营(含试运行)，三松再生水厂在2015年11月前工程建设完工并投入正式运营(含试运行)。该项目特许经营期25年(含污水处理厂工程建设期)。特许经营期届满，项目公司特许经营权终止，政府将无偿收回该项目的全部设施。2014年8月4日，根据特许经营框架协议的要求，公司出资5000万元设立中福海峡(平潭)水务工程有限公司经营管理上述项目，注册资本为5000万元。

2014年9月公司与康辉旅行社拟在平潭综合实验区投资中福康辉旅游综合开发项目。2014年9月15日，公司与平潭综合实验区管委会及中国康辉旅行社集团有限责任公司三方，就公司与中国康辉旅行社集团有限责任公司拟在平潭综合实验区投资中福康辉旅游综合开发项目事宜，初步达成合作意向。该项目总投资20亿，拟选址在平潭岛岛内，规划总用地约1800亩。项目内容：石头屋改造、民宿村落、自驾游营地、文化商业街、度假休闲、医疗美容、酒店等。

2014年10月16日，公司与平潭综合实验区管委会、中国康辉旅行社集团有限责任公司就“平潭海天福地美丽乡村暨旅游休闲度假区综合开发项目”签署了《投资协议书》。该项目计划总投资约30亿元，启动项目投资额约13.7亿元，开发时间为2014年至2017年。项目建设内容包括：美丽乡村旅游休闲度假示范区，自驾游康体休闲基地，配套旅游综合体等商业服务设施，打造海坛国家级风景名胜区南部旅游休闲产业一条龙配套服务基地。项目用地范围地块面积约1800亩。平潭综合实验区管委会将投资开发区内的土地、水面、林木风景等资源采用租赁或出让的方式，公司与康辉旅行社依照协议约定在平潭综合实验区内注册成立独立法人企业负责项目实施。项目开发范围内的土地使用权出让应通过招拍挂方式取得，土地租赁支付租金取得土地使用权，租赁期限为20年。

投资建议：定增募集资金推动公司业务战略转型，维持“增持”评级。定增募投项目的建成将提高公司旅游开发和医疗服务能力，奠定了公司战略转型的基础。公司已形成“林板一体化”的发展格局，目前拥有经营林区100万亩，年产松杉育苗1500万株，纤维板年产能45万立方。公司在平潭各项目有序推进，效益初步体现。其中，中福建材城下半年预售;混凝土项目已投产销售;平潭中汇小贷公司已显现效益;公司中标了金井湾、东部污水处理厂BT项目。预计公司2014、2015年EPS分别是0.11和0.48元。截至10月31日，公司收盘于17.63元，对应动态市盈率分别为166.97倍和36.67倍。考虑到2015年公司将受益林业限伐到期、混凝土扩产、BT项目结算、中福建材城预售、定增推动业务转型等利好，考虑到公司是注册并直接受益于平潭实验区的上市公司，参考上海自贸区直接受益标的外高桥的PE估值。同时，考虑到公司2015年业绩才能释放，所以我们取2015年公司的EPS约0.48元，以及外高桥2015年PE均值37.99倍(取PE估值38倍)，则可知公司合理估值18.27元，维持“增持”评级。

风险提示：行业面临加息和政策调控两大风险。

日照港：业绩小幅低于预期，维持“增持”评级

研究机构：申银万国  撰写日期：2014-10-29

投资要点：

公司公告2014年三季报业绩，报告期内公司实现营业收入38.60亿元，同比增长3.19%;实现归属净利5.70亿元，同比下降6.80%;实现EPS为0.185元。

业绩小幅低于预期，三季度单季业绩下降较大。1)我们业绩前瞻中预计公司实现归属净利润6.04亿，EPS0.196元，公司公告业绩小幅低于预期(偏离-5.6%)。但三季度单季完成收入12.46亿元，归属净利润1.68亿元，同比分别增长0.63%及下降17.14%，环比分别下降3.04%及下降26.21%。2)公司2014前三季度货物吞吐量同比下降1.28%至1.82亿吨。其中，外贸吞吐量同比下降1.8%%至1.4亿吨，而上半年增速贡献较多的内贸箱在三季度出现了下滑，仅完成1160万吨，较二季度单季1680万吨下降31%。从货种分类上看，完成煤炭及制品吞吐量2536万吨，同比下降1%;完成金属矿石吞吐量11，098万吨，同比下降4.59%;分别完成钢材、木材和粮食吞吐量为556万吨、1262万吨和878万吨。

短看对外投资，中长期看“晋中南煤运通道”，公司是进口铁矿石增长的直接受益者。1)公司上半年与山钢集团、省国投共同投资成立日照港山钢码头有限公司(持股45%，出资4500万元)，增资万盛公司(持股50%，增资5000万元)，奠定业务拓展基础。2)晋中南通道设计运能为2亿吨，预计2014年底通车;晋中南煤运通道将日照港作为煤炭下水港，在提升山西中南部煤炭外运能力的同时也将增加日照港下水煤的吞吐量。我们分析认为未来2-3年中国铁矿石的进口依存度将逐步提升至80%，日照港作为过亿吨的铁矿石接卸港将直接受益于进口铁矿石增长。

维持盈利预测及“增持”评级。我们维持公司2014年-2016年EPS0.27元、0.30元及0.33元;对应最新股价的PE分别为12.4X、11.5X和10.5X。考虑公司较低的PE估值，且基于FCFF测算的公司合理估值为3.7元，我们维持“增持”评级。

催化剂：中韩自贸区进展提速。

大连港

公司是亚洲最先进的散装液体化工产品转运基地。大连港油品码头公司新港区和寺儿沟作业区主要从事原油，成品油及液体化工品装、卸、储服务等方面业务，具备集水路、管道、铁路、公路四位一体的集疏运服务优势。大连港湾液体储罐码头有限公司由大连港和挪威奥德菲尔集团公司共同投资组建，主要从事液体化工产品转运。大连港交通十分方便，哈大铁路正线与东北地区发达的铁路网连接。公路有全国最长的沈大高速公路与东北地区的国家公路网络相连接。经东北铁路网和公路网，大连港还联接着俄罗斯和朝鲜，可通过西伯利亚大铁路，成为欧亚大陆桥的起点。是中国东北最重要的集装箱枢纽港，拥有国际国内集装箱航线74条，航班密度为300多班/月，东北三省90%以上的外贸集装箱均在大连港转运。

厦门港务

公司以“立足港口综合物流服务，实现企业价值最大化”为宗旨，主营以港口为依托的综合物流业务以及件散杂货、内贸集装箱的装卸、堆存、仓储和助轮船靠离泊等业务。是厦门口岸唯一一家以港口为依托、拥有完善的物流通道、完整的物流链条及高端物流专业人才和信息网络的企业，在船舶代理、装卸、公证交接、助靠离泊、仓储、运输等等港口物流领域处于行业领先者的地位。公司拥有东南沿海实力最强的国际船舶代理企业、全省规模最大的散杂货装卸码头、厦门港唯一的内贸集装箱装卸码头、福建省规模最大的集装箱运输车队、厦门港唯一提供海上专业拖轮服务的企业和先进的物流信息管理系统。

连云港

公司所处的连云港是国内第九大港口，连云港与宁波港、上海港并列为长三角港口群中的主要枢纽港。公司主营业务是港口货物装卸、堆存及相关港务管理服务；公司目前拥有22个生产性泊位及相关资产，下设三个分公司，主要以通用泊位为主，还有3个煤炭泊位及一个液体化工品泊位。截至目前公司氧化铝、胶合板和铝锭的吞吐量位居沿海港口第一位，焦炭吞吐量位居沿海港口第二位。同时公司新开发了红土镍矿和铝矾土等货种， 加大了高费率货种的开发力度，胶合板、木薯干、钢铁、有色矿等优势货种的吞吐量明显增加。

北部湾港

公司主业领域包括港口码头建设、国际国内集装箱、内外贸件杂散货装卸、货物仓储中转、危险品仓储中转、船货代理、外轮理货、商业贸易等，目前已发展成为一个以集装箱、件杂货、散货运输和客运码头为主，为内外贸运输服务的综合性商贸港口企业，与世界98个国家和地区的218个港口有贸易往来。公司在水路集装箱运输方面，开通了北海港—香港(中转)—世界各地外贸集装箱航线(班轮)、北海港—防城港/钦州港—中国北方各港的内贸集装箱航线等多条国际国内集装箱航线，还将开通北海至东南亚直达航线。公司还获得澳大利亚政府颁发的低风险港口证书，成为从化肥生产、运输、仓储、装船等整个物流链顺利通过认证的澳肥出口港口企业；自2005年以来，公司已连续六年获得了ISO9001：2000国际标准质量管理体系认证。2013年11月公司向控股股东广西北部湾港务集团发行股份购买其所属防城港、钦州港、北海铁山港等码头泊位资产的重大资产重组事项获得中国证监会核准，公司总股本由重组前1.42亿股增加到8.32亿股，公司由重组前仅有的4个万吨级码头，设计年通过能力200万吨，变成拥有北部湾三港共计46个万吨级以上码头泊位，设计年通过能力达两亿多吨，总资产增长近5倍，盈利能力大幅增强。

五洲交通

公司主营公路的经营与管理、物流贸易、房地产开发。受经济形势的影响，企业经营及筹资活动现金流趋紧，外部环境不确定性增加。公司股权融资渠道不通、资产置换工作暂停，同时还面临着部分收费站可能需要迁移的问题。对此，公司将进一步拓展高速公路经营空间，提高公路资产经营水平。同时开拓新的物流贸易渠道，在不断强化主营业务的基础上，积极拓展与主业关联度较高的物流贸易活动，促进业务的多元化。另外，继续加强相关房地产项目的开发力度，加大宣传，促进销售。

南宁百货

公司位于广西壮族自治区首府南宁市最繁华的商业中心区，为广西区商业企业第一家上市公司。经过近五十年的发展，公司成为广西规模最大的商业零售企业，以经营百货为主，在南宁、玉林、贵港等地开设了多家百货类直营门店，涉及主题百货、家电、超市三个业态。未来，公司除继续做大做强传统百货业态外，还致力于发展电子商务、汽车销售、奥特莱斯、商业地产等业态，形成多业态齐头并进、共同发展的格局。同时，公司还将着力于改革经营模式，加快推广现代零售技术，尽快完成简单增长模式向成熟增长模式的转型，全面提升公司的综合竞争力。