原油持续下跌,大数据告诉你航空股如何表现?

石油输出国组织(欧佩克)的决定加重市场对于供过于求的担忧，国际油价7日大跌至2009年2月以来的最低水平。截至7日收盘时，NYMEX原油下跌2.51，收于37.63，跌幅6.25%。布伦特原油下跌2.37，收于40.66，跌幅5.51%。

分析人士认为，欧佩克的决定意味着原油市场供过于求的局面将持续。

据新华网报道,咨询公司全球数据公司原油和天然气行业研究主管马修·朱雷基说，欧佩克的决定意味着该组织将继续与其他产油国争夺市场份额，让市场来决定油价。他预计原油市场供需平衡的道路将更加坎坷，油价也将长期维持低位。

市场方面，8日早盘航空股集体冲高，中国国航(601111)更是一度上涨9.48%，受大盘下跌影响，截至收盘上涨4.08%。板块其他个股全线收红，无一下跌。

每经网梳理了近一年多来，原油每次跌幅超过4%时，航空股的走势！

以南方航空走势为例，近9次与布伦特原油走势的关系如下：(白箭头为下跌后次日)

14.11.27:布伦特油价下跌6.08%，南方航空次日起连续两涨停。

14.12.08:布伦特油价下跌4.05%，南方航空次日起累计上涨了近10%。

15.01.05: 布伦特油价下跌5.95%，南方航空次日冲高回落上涨1.8%，第二日再次冲高4%。

15.03.13: 布伦特油价下跌4%，南方航空次日起连续两涨停。

15.03.27: 布伦特油价下跌4.66%，南方航空次日起10个交易日累计上涨近20%。

15.07.06: 布伦特油价下跌6.46%，受市场影响，南方航空先跌后涨，探明低点7.91后一路大涨至14元。

15.08.03: 布伦特油价下跌4.36%，南方航空次日涨停。

15.08.24: 布伦特油价下跌6.56%，受市场影响，南方航空次日下跌8.9%，两天后收复失地，随后横盘整理。

15.10.12: 布伦特油价下跌4.02%，南方航空次日上涨1.19%，5个交易日累计上涨近5%。

统计发现，过去9次原油跌幅超过4%时，航空股有6次出现了持续上涨走势。

券商分析：

海通证券研报分析认为，航油成本占40%的成本，原油价格下跌对航空公司成本端有极大减负作用，有利于航空公司业绩增厚。

三大航空三季报表现：

中国国航(601111)前三季净利62.8亿 同比增98%。

南方航空(600029)前三季净利46.56亿 同比增271%。

东方航空(600115)前三季净利53.34亿，同比增158%。

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