国人春节偏爱自驾出行 燃油需求拯救国际油价？

每经记者 刘卫琰

中国上演的“春运大潮”，正在影响着全球石油价格的走势？

2月8日，《欧洲时报》报道称，2016年中国春节假期，通过汽车出行人次将达10亿，“自驾”成为许多中短途旅客的首选，中国消费者对石油的需求拯救了国际石油市场。

该报道称，过去5年间，每年1月的石油消费量每天增长21.7万桶，每年2月每天增长29.2万桶。这些都说明“中国新年对石油需求量的影响可谓是显著的”。

另据《回声报》报道，今年春节期间中国道路水路客运量达到32亿人次，航空旅客达到4200余万人次，日均客运量远超平均水平三成以上。与以往不同的是，2016年有更多的人选择驾车方式出行，这将令石油需求量暴涨。

近年来，随着人均收入的提升，汽车保有量的逐步走高，我国自驾出行的人数在不断攀升。 社科院旅游研究中心发布的《2014—2015年中国旅游发展分析与预测》（《旅游蓝皮书》）指出，2013年我国自驾出游总人数约为17.3亿人次，同比增长27.2%。另有统计显示，2014年我国自驾出游的人次大约为18亿。

很显然，自驾带来了燃油需求量的持续增长。

如果按照每辆车乘坐三人，每辆车每次自驾平均行驶400公里，且每辆车平均百公里油耗7升计算，2014年我国自驾出行对燃油的需求量达到了168亿升。而根据EIA的估计，2014年全球原油及其他液体燃料日均消费量增加了90万桶，至9220万桶（1桶=158.98升），一年的销量则为336.53亿桶，约合53502亿升。

近日路透社也报道称，目前中国经济转向消费导向型的成长，随着愈来愈多的消费者购买更大型的汽车，比如SUV车型，中国对汽油的需求量有望进一步增加。一家名为Wood Mackenzie的咨询公司也表示，今年中国汽油需求将增加8%。2016年至2020年，汽油需求年增幅将在5.5%左右。

由此，从我国日渐火爆的自驾游出行趋势来看，持续提震全球油价的走势或许并不是个伪命题。