国内汽柴油价格涨幅创4年最大 下一轮成品油零售价有望继续上调

每经记者 周程程

近期，主要产油国达成减产协议致使国际油价整体出现较大幅度上涨，受此影响，国内成品油价格再次迎来上调。

12月14日，据发改委网站消息显示，按照现行成品油价格形成机制，自2016年12月14日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高435元和420元。

中宇资讯分析师孙晓飞对《每日经济新闻》记者表示，此次油价上调幅度不仅将创下年内新高，更将成为自2013年3月成品油新定价机制执行以来国内油价最大幅度的上调。

加满一箱油需多花17元

卓创资讯成品油分析师王能告诉《每日经济新闻》记者，国内93/92号汽油零售价将全面涨至六元上方。成品油价格上涨，对于消费者来讲，无疑将带来生产、生活成本的上升；而最直观的体现，就是车主燃油成本的增加。

王能计算说，以一辆油箱容量在50L的小型私家车为例，涨价落实后，其加满一箱油成本将增加17元。从油耗方面来看，以一辆月跑2000公里，百公里耗油10L的小型私家车为例，到下次调价窗口（即12月28日24时）开启之前的半个月内，消费者用油成本将增加34元。

值得注意的是，与私家车相比较，物流行业的燃油费用增加偏大。据卓创测算，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，至下次调价窗口开启，单辆车的燃油成本将大幅增加约684元。

孙晓飞表示，因此次调幅较大，自昨日开始，部分加油站已人满为患，汽油销售情况良好。受此影响，批发环节汽油价格开始持续攀升，批零价差正逐步缩小。

据卓创统计，截至12月14日24时，国内共经历24次调价，其中5次下调，9次上调，10次不调整（4次因幅度不足50元/吨而搁浅，6次因原油均价低于地板价而停调），此次上调为年内的第9次上调。

数据显示，涨跌互抵后，汽油累计上涨915元/吨，折合升价92/93号汽油为0.72元；柴油累计上涨880元/吨，折合升价0号柴油为0.75元。

“以此计算，截至目前，上述私家车加满一箱油将比年初多花36元，而一辆油箱容量280升的斯太尔卡车，其加满一箱油将多花210元。这个元旦，出行成本更贵了。”王能说。

此外，今年成品油价与去年相比，同比上涨的基调明确。据卓创统计，从两年的涨跌幅度来看，截至2016年12月14日，汽油较2015年累计价格高1585元/吨，折合升价92/93号汽油为1.24元，柴油累计价格高1595元/吨，折合升价0号柴油为1.36元。

明年汽柴油零售价或保持“6时代”

《每日经济新闻》记者注意到，本轮成品油调价延续上一轮上调价格走势，实现“二连涨”，而据多家机构分析，下一周期，国内零售价或迎来再次上调，实现“三连涨”。

按照“十个工作日一调”原则，下一轮调价窗口将于12月28日开启。

卓创成品油分析师胡慧春表示，尽管美联储强烈的加息预期将会提振美元汇率走强，这对原油形成一定打压，不过目前减产协议的达成依旧会支撑市场气氛，预计下一计价周期内，欧美原油或将处于高位震荡。

“受此影响，重新计算后的变化率将会处于正值范围内，下一轮国内成品油零售价有望迎来再次上调，这将是今年最后一次调价。因此可以说，年末国内成品油零售价或将迎来‘三连涨’的局面。”胡慧春说。

孙晓飞也表示，较目前原油走势来看，来自各国的减产消息刺激多头信心，但美联储加息预期也是制约后期原油走势的一较大利空因素，短期原油走势或以震荡为主。依目前现货价格来看，新一轮调价已呈现较大的上调预期，后期连涨可能性较大，年内最后一次调价或以上调结束。

胡慧春表示，随着全球石油供需基本面逐渐改善及惯性上涨影响，预计2017年一季度欧美原油或保持强势局面，国内成品油市场将受到支撑，汽柴油零售价或将以上调为主，即2017年国内汽柴油零售价或保持在“6时代”。