汽车早知道丨特斯拉证实FSD在国内正在推进中,丰田召回约58万辆汽车
每经记者 董天意 实习生 陈一豪 每经编辑 孙磊
1、特斯拉(TSLA,股价:234.210美元,市值:7445.4亿美元):国内L3、L4智能驾驶领域近日迎来重大变量。四部委日前联合印发通知,部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作,要求具备量产条件L3、L4级别智能网联车在限定区域内开展上路试点,尤其首次明确事故责任判定。特斯拉的FSD在国内落地被认为进入倒计时阶段。11月23日,特斯拉中国方面也针对这一问题作出回应:“目前确实正在推进中。”
点评:国内L3、L4级智能驾驶领域的新政策,为智能网联汽车的发展与应用提供了明确的法规支持,尤其在事故责任判定方面的明确,为行业带来正面影响。同时,这也为特斯拉FSD在中国的落地创造了条件,预示着智能驾驶技术在国内的快速发展和广泛应用。
2、Stellantis(STLA,股价:20.140美元,市值:627.6亿港元):11月22日,Stellantis集团与东风汽车集团有限公司的子公司——东风汽车(香港)国际有限公司确认:双方已执行一项交易,Stellantis将从东风集团回购5000万股Stellantis普通股(占股份注销前Stellantis股本的1.58%),上述股份总对价为9.34亿欧元。Stellantis计划注销上述股份。
点评:此举不仅反映了Stellantis对自身财务状况和市场定位的自信,也可能预示着企业未来发展策略和国际合作模式的调整。9.34亿欧元的股份交易,体现出双方利益的重新平衡。
3、华为:11月23日,有消息称,华为智能汽车解决方案BU(下称“车BU”)将被从华为体系中剥离,整体估值2500亿元,转手后的第一大股东是重庆市国资委;长安是唯一一家参与收购的车企,作价375亿获得车BU 15%股权,兵装集团持股约5%。亦有消息称,长安汽车将以3000亿元的价格,获得车BU 30%的股份。对该消息,长安汽车和华为方面均表示不清楚此事。
点评:华为车BU传闻的剥离和估值新闻引发市场关注,展现了华为在智能汽车领域的重要影响力与潜在价值。尽管此消息未获长安汽车和华为的确认,但如若属实,此举可能预示华为业务重组和汽车产业链的重大调整。
4、丰田汽车(TM,股价:184.230美元,市值:2489.7亿美元):11月22日,丰田汽车公司向日本“国土交通省”报备称,因脚踏式手刹等存在缺陷,将召回约58万辆汽车。值得一提的是,召回车型除了一款普通乘用车外,还有一款专门为出租车设计的车型。这款出租车是丰田面向2020东京奥运会开发的,也是目前日本国内出租车的主要车型之一。不过,这两款车型并没有在中国市场销售。
点评:丰田汽车因手刹缺陷召回58万辆车,反映了即使是大厂也难逃质检挑战。特别是涉及2020东京奥运会开发的特定车型,显示了品牌对大型活动专用车辆质量控制的重要性。此举未涉中国市场,但全球化时代下,厂商应加强国际间产品安全一致性。
5、吉利汽车(HK0175,股价:9.530港元,市值:959.0亿港元):企查查App显示,近日,张家口吉利新能源汽车有限公司成立,法定代表人为刘向阳,注册资本7000万人民币,经营范围包括技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广,机械设备租赁。股东信息显示,该公司由浙江吉利汽车制造有限公司全资持股,后者为浙江吉利汽车有限公司全资子公司。
点评:张家口吉利新能源汽车公司的成立,标志着吉利在新能源领域的进一步扩张。7000万注册资本及其技术导向的经营范围,预示着吉利对未来汽车技术的重视与投资,显示中国汽车产业对创新技术的追求不断升级。
6、比亚迪(SZ002594,股价:228.83元,市值:6661.6亿元):近日,比亚迪与菲律宾当地经销商AC Motor(Ayala集团旗下负责汽车业务的子公司)正式宣布BYD ATTO 3(国内命名为元PLUS)在菲律宾上市,标志着比亚迪在菲律宾新能源汽车市场取得了重要进展。
点评:比亚迪ATTO 3在菲律宾上市,展示了中国新能源汽车品牌的全球化步伐。通过与当地经销商AC Motor的合作,比亚迪不仅增强了在东南亚市场的影响力,也为菲律宾消费者提供了更多环保出行选项,是中菲经济合作的积极成果。
7、大众汽车:大众汽车美国公司11月22日确认,将为美国田纳西州查塔努加生产设施的工人加薪11%,12月起生效。
点评:大众汽车在美国田纳西州加薪11%,反映了企业对员工福利的重视和对生产效率的投资。这一策略不仅提振员工士气,也可能提高品质和生产力,是企业在激烈的汽车市场竞争中保持优势的关键举措。
封面图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)